Принцип действия основан на сопряжении электродвигателя с редуктором посредством зубчатого зацепления, где одна из шестерён находится на двигательном валу, а другая – на червячном.

Деталь обладает компактными габаритами, а для её изготовления используются исключительно качественные стали и другие металлические сплавы, гарантирующие надёжность и долговечность компонента. Готовое изделие проходит дополнительную термическую обработку, которая многократно повышает его прочность и износостойкость. В результате шестерёнка может принимать на себя более высокие нагрузки, не выходя из строя.